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SONDEO ENTRE LAS FRANQUICIAS

El transporte urgente quiere ensanchar el mercado con nuevos servicios

El sector de la mensajería y transporte urgente está en pie de guerra. Aunque las enseñas rechazan la batalla de los precios, muchas son las iniciativas que las empresas, la mayoría de ellas bajo el sistema de franquicia, están llevando a cabo para aumentar su distancia con la competencia. Nuevos formatos, servicios dirigidos en exclusiva a los particulares y llegar los primeros al destino, son las principales actuaciones que están llevando a cabo para capear el temporal.

Las redes en franquicia de mensajería conforman uno de los sectores más sólidos del sistema. Sin embargo, no han sido ajenos a la situación económica actual y muchas han sido las ramas desplegadas por las cadenas para hacer frente a la actual coyuntura, aunque rechazan que exista una guerra de precios.

Así, MRW se desliga de la batalla por ofrecer el precio más reducido ya que lo consideran una estrategia “peligrosa”. “No han valorado previamente las consecuencias que conlleva el hecho de entrar en guerra de precios, y eso sin duda, las ha debilitado o las debilitará fuertemente, pues en el corto plazo no tendrán acceso a financiación para mantener sus costes. Es algo que también sucedió en la crisis de 1992 y una política que MRW nunca ha practicado por entender que la guerra de precios acaba por condicionar la calidad y la garantía del servicio”.

En la misma línea se sitúan los responsables de Tourline Express que señalan “Para nosotros la bajada de precios no responde a una estrategia de éxito ni de adaptación a la demanda sino que más bien puede ser el principio del fin de algunos modelos de negocio”.

La enseña ha huido de las rebajas drásticas y ha apostado por la calidad de su servicio. Así, afirman “para poder seguir manteniendo esta apuesta por la calidad de servicio, siempre dentro de un precio ajustado, hemos debido llevar a cabo inversiones importantes tanto en tecnología para las plataformas logísticas (automatización de procesos, módulos de control, etc.) como en herramientas y aplicaciones informáticas para la red de delegaciones que nos ayuden a gestionar mejor y de una manera más efectiva los envíos y la relación con nuestros clientes”.

Horario de entrega

Los horarios de entrega son una de las armas vitales para posicionarse y alejarse de la competencia. Para MRW supone un punto de vital importancia, “en nuestro caso hemos adaptado servicios teniendo en cuenta las necesidades reales y futuras de nuestros clientes. Así, hemos creado una nueva franja de entrega a las 14.00 h con dos opciones de contratación: Bag 14 (Para envíos que pesen menos  de 2 kg de peso) y  Urgente 14 (para envíos de peso superior a los 2 kg.). Asimismo, hemos avanzado las entregas de nuestro servicio 13 horas, a las 12 horas, manteniendo tarifas, de manera que nuestra oferta ha quedado determinada por entregas al día siguiente antes de las 8,30 horas, las 10 horas, las 12 horas, las 14 horas y las 19 horas. Todo esto  nos permite  potenciar nuestra oferta, afianzar la fidelización de nuestros clientes y aumentar la captación de nuevos”.

En el caso de Tourline Express han modificado las condiciones y horarios de entrega de algunos servicios y se han implementado servicios en algunas regiones donde anteriormente no se prestaban. “Además, las nuevas tecnologías, el comercio electrónico  y los cambios en los hábitos de consumo están haciendo que cada vez más los operadores de mensajería nos planteemos nuevas estrategias para ampliar los horarios de entrega al cliente particular”, matiza la firma.

Clientes particulares

Calidad de servicio, horarios de entrega, pero ¿qué papel tienen los clientes particulares para el sector? Para MRW “el cliente particular es absolutamente estratégico y  estamos encaminados a alcanzar un posicionamiento relevante en ese segmento”. En Tourline Express señalan “el cliente particular más o menos ha mantenido su volumen de envíos, a pesar de la situación en la que nos encontramos. El cliente de empresa, mucho más fiel e importante en cuanto a volumen de negocio, está optimizando los costes y analizando más que antes los servicios que contratan, flexibilizando el horario de entrega de sus paquetes y envíos si ello conlleva una disminución en el precio final”.

La mejor defensa ante la situación económica actual es lanzar un buen ataque y las franquicias de mensajería y transporte urgente no se han quedado paradas. En Tourline Express han lanzado recientemente un Plan Especial de Precios  dirigido a una serie de sectores de actividad con descuentos entre un 40% y un 50% sobre la tarifa oficial. Este plan de descuentos se dirige a empresas de nueva creación,  editoriales, museos, centros de enseñanza reglada, cadenas hoteleras y empresas orientadas al I+D. Además, han establecido el servicio Puente Medio Día en la Comunidad Valenciana, se ha renovado la página web con mejoras al cliente y se han ampliado los programas de formación a empleados, todo ello acompañado de una gran inversión en materia tecnológica tanto para las plataformas logísticas como para la red de delegaciones. 

En el caso de MRW, ha lanzado este año -a través de la División de Logística Avanzada-  el nuevo servicio “MRW e-commerce”, diseñado para aquellas empresas que comercializan sus productos a través de Internet o que quieren empezar a hacerlo, con tarifas muy competitivas y entregas en 24 horas. Este nuevo servicio se ofrece en dos modalidades distintas de contratación, dependiendo si el cliente ya cuenta con una tienda on line o si no la tiene y quiere que le ayudemos a ponerla en marcha. MRW le ofrece una batería de soluciones para construirle la página web, crear el enlace, pasarela de pago, posicionamiento on line y, obviamente, la conexión con el transporte.

Iniciativas

No son los únicos. También redes de franquicias como Nacex y Halcourier han lanzado nuevos servicios para ampliar su cuota de mercado. La compañía de transporte urgente y paquetería Nacex ha creado el servicio Nacex 12:00H mediante el cual los usuarios reciben su mercancía una hora antes de lo establecido anteriormente con el servicio 13:00H sin coste añadido. Además, la compañía ha lanzado DOC´S 12H, diseñado para transportar un máximo de un kilo de documentos en un sobre rígido que la protege y se entrega a toda España, Portugal y Andorra.

Finalmente, Halcourier, empresa de transporte urgente, ha desarrollado un nuevo servicio vacacional, pensado específicamente para el turista, que se encarga de recoger las maletas en el domicilio y entregarlas de 24 a 48 horas en el hotel o residencia de destino en toda la Península Ibérica.

Halequipaje es el servicio que Halcourier pone a disposición de sus usuarios para el traslado de maletas ‘puerta a puerta’ a partir de 15 euros por bulto transportado, con un límite de 20 kilogramos por unidad.  La empresa le informa de la entrega de su equipaje para que usted sepa el momento en que lo tiene disponible en recepción o en su domicilio recibiendo un sms o e-mail. “Queremos que nuestros clientes se relajen y eviten las tensiones de las vacaciones producidas por elegir vestuario ante el gran problema de no poder llevarlo todo, la pérdida de un tiempo precioso mirando la cinta del aeropuerto, en espera de la maleta, o la inseguridad de si los equipajes llegan al lugar de vacaciones. Un mensajero recoge el equipaje en la dirección particular la víspera del viaje y es entregado en su lugar de destino en el plazo de 24 horas”, explica la subdirectora general Concepción Linares.