Franquicias de talleres mecánicos, nicho de autoempleo para profesionales

Viernes, 05 de febrero de 2010

La tasa de ahorro de las familias españolas alcanzó el 18% en 2009. La crisis, el paro y la incertidumbre económica fueron algunas de las causas del retroceso del consumo por hogares. El ocio y las acciones que no son de primera necesidad han quedado relegadas a un segundo plano. Es el caso de la reparación de vehículos que han sufrido una caída del 15% el pasado año.

Las familias redujeron un 15% las reparaciones mecánicas en el primer semestre del año y un 5% las de chapa y pintura, según datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de la Automoción (Conepa). La razón para que las primeras caigan tres veces más que las segundas es, según esta organización, que no están habitualmente incluidas en la cobertura de los seguros del automóvil.

Además de la reducción del gasto por familia, las ventas de coches nuevos han retrocedido de forma imparable y concluirán este año siendo apenas la mitad de los 1,6 millones de automóviles que se matricularon en 2006. Por tanto, a los negocios de reparación y posventa sólo les queda mantener en la medida de lo posible la fidelidad de sus clientes y adaptarse a la austeridad de los conductores con ofertas complementarias a las tradicionales y que incluyan mantenimientos mínimos y reparaciones rápidas.

Ante estos datos negativos, las firmas de servicios a automóviles repliegan sus armas para no perder su cartera de clientes. La franquicia se posiciona como un sistema innovador y diferencial a los talleres de toda la vida y ofrece más acciones para aumentar y mantener a su clientela.

El referente

Midas es el buque insignia de los talleres de reparación franquicia. Comenzó a actuar como cadena en 1956 en Estados Unidos. Hoy cuenta con más de 2.600 centros en todo el mundo, 163 de ellos en España, de los que 140 son franquiciados.

La inversión total de la firma asciende de 200.000 a 300.000 euros, con un canon de entrada de 20.000 euros, un royalty y un canon de publicidad del 5%, en ambos casos. La población mínima para montar una franquicia de la enseña es de 30.000 habitantes en locales de entre 200-500 m2.

Especializados en cristalería

La especialización es otra de la tónicas comunes del sector de talles mecánicos en franquicia. Así, varias firmas se dedican a reparación de cristalería de automóviles en exclusiva. Es el caso de firmas, en orden alfabético, como: Auto Cristal Ralarsa, Cristalbox, Glassinter, Glass Paint y Solarcheck.

Desde el año 1978, Auto Cristal Ralarsa, opera en el sector de la automoción, primero como distribuidor de recambios, y desde 1985, como cadena de talleres de sustitución de vidrio para el automóvil.

La filosofía del negocio se basa en el servicio al cliente, la utilización de la tecnología avanzada para la gestión del punto de venta, una óptima cadena de aprovisionamiento y unos acuerdos sólidos con compañías de seguros; todo ello permite dar soluciones concretas a clientes globales como son las compañías de seguros, las flotas de vehículos o los clientes particulares.
Auto Cristal Ralarsa requiere una inversión de 60.000 euros con un canon de entrada de 12.000 euros. No existe canon de publicidad y el royalty asciende al 4% sobre las ventas brutas en poblaciones de 50.000 habitantes.

Cristalbox, por su parte, vende, repara y sustituye todos los productos de todas las marcas y modelos. Para ello, llega a acuerdos con los proveedores de las mismas, a los que selecciona en función de criterios de calidad y de servicio en la distribución.

La enseña tiene una inversión de 33.000 euros con un canon de entrada de 6.000 euros. No cuenta con canon de publicidad y el royalty asciende al 6%. La población mínima es de 30.000 habitantes para locales de 100 m2.

Glassinter se dedica a la reparación de parabrisas. Se presentan como una franquicia de baja inversión, no en vano, para montar una franquicia la cantidad asciende a 15.000 euros sin canon de entrada, sin canon de publicidad y sin royalty.

Asimismo, Glass & Paint disponen de tecnología avanzada para reparar a domicilio cristales y carrocería de vehículo. Reparaciones super rápidas en pocos minutos y más económico que el tradicional y clientes concertados con SARCC, según señala la compañía.

Con una inversión total de 9.015 euros y un canon de publicidad de 150 euros al mes puede montar una franquicia de Glass & Paint.

Solarcheck tiene como objetivo el servicio exclusivo de instalación profesional por parte de especialistas de lámina de protección y seguridad en acristalamientos de automóviles.

La firma tiene una inversión de 30.000 a 50.000 euros con un canon de entrada de 6.000 a12.000 euros así como un 3% en canon de publicidad y royalty. La población mínima es de 60.000 habitantes con locales de 80 m2.

Reparaciones rápidas

También especializada es la enseña Auto Restore. La cadena opera desde 1998 restaurando y reparando tapizados, agujeros, desgarros y cortes en salpicaderos y consolas, arañazos o impactos en lunas. La inversión de la firma asciende a entre 36.217 a 49.820 euros con un canon de entrada de 7.717 a10.616 euros.

En la misma línea actúa Smart Repair que ofrece servicios de reparaciones rápidas de pequeños o medianos daños en automóviles. Con una inversión de 15.000 a 55.000 euros y un canon de entrada de 2.200 a 10.200 euros.

Mantenimiento general

Nanobox by Car And You (en la imagen), se incorporó en 2008 a este mercado como la primera franquicia relativa al bricolaje del automóvil en España. Se trata de una instalación modular de 100 m2 (90 m2 destinados a clientes + 10m2 destinados a residuos) dividida en dos boxes de 45 m2 cada uno de ellos, perfectamente equipados para que el franquiciado pueda alquilarlos al cliente final por franjas horarias y desarrollar él mismo cualquier trabajo relativo a la mecánica, electricidad y neumáticos tanto en turismos, furgonetas y todoterrenos.

La firma cuenta con una inversión de 102.500 euros + IVA, incluido el canon de entrada y un royalty del 8%. La población mínima es de 30.000 habitantes y los locales tienen 110 metros cuadrados.

Hitcon, por su parte, está basado en una amplia experiencia, iniciada en 1.996, en el sector de servicio de mantenimiento del automóvil. La inversión inicial es de unos 160.000 euros, que incluye la instalación total del taller-tienda, así como el canon de entrada y el stock inicial podrá ser financiada en las condiciones más ventajosas del mercado, según la compañía.

Del año 2.000 es la empresa Precision que ofrece una gama completa de servicios de diagnóstico, mantenimiento y reparación del automóvil, desde los servicios más simples, –conocidos como servicios rápidos¬–, hasta los más complejos como las revisiones recomendadas por los fabricantes.

Conceptos originales

Más especializadas aún son las franquicias Battery Doctors, Auto Dos Fundas e I-neumáticos.es, que se centran en la recuperación de baterías de automóviles, en la personalización de las fundas o la venta de neumáticos por Internet, respectivamente.